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中铁十五局一公司京沪高铁项目部CA砂浆日灌注创最高纪录

2010-06-30 16:45:00 保护色:默认白 牵牛紫 苹果绿 沙漠黄 玫瑰红 字体:小字 中字 大字 点击数:0

    6月24日,中国铁建中铁十五局集团一公司京沪高铁项目部在确保安全质量的前提下,无砟轨道CRTS-Ⅱ型轨道板CA砂浆灌注日产量创集团公司京沪高铁工区最高纪录160块。

    一公司京沪高铁项目部无砟轨道施工管段14.66公里。CRTS-Ⅱ型轨道板的铺设任务为4510块,主要任务包括:轨道板运输吊装、粗铺、精调、CA砂浆充填灌注、侧向挡块浇注等。

    从5月22日开始灌注CA砂浆以来,一公司京沪高铁项目部多种举措抓进度,自上而下保安全,从始到终控质量。把兄弟单位既当竞赛对手,又当合作朋友,相互切磋技艺,探讨提高工效的方法,交流提高质量的妙招,总结加快进度的经验。班子成员工期意识、责任意识、进取意识和大局意识强,亲临一线,各负其责,各显其能,形成了项目部的核心竞争力和突击战斗力,进度与安全质量同抓,严管与善待并举。公司副总经理兼项目部经理高明星亲力亲为,昼夜巡视工地,及时了解并处理制约工程进度的各种问题,寻求加快工程进度、提高工效、控制工程质量的好方法、小窍门,督促相关人员履行职能,尽职尽责,施工进度不断推进,劳动竞赛高潮迭起。

    为确保7月20日轨道板铺设任务的完成,项目部合理配置资源,砂浆生产定机长、定操作手、定吊车、定加料车、定中转拉砂浆车司机,人停机不停,确保砂浆生产连续作业。砂浆灌注充分发挥骨干队伍的主力军作用,并适时增加灌浆班组,合理测定劳务单价,形成竞争局面,确保在麦收大忙季节施工人员不减少,工作不间断,产量不下滑。同时在原有轨道板龙门吊的基础上,新租3台大吨位的吊车,增加吊装作业面和运输轨道板车辆,新加工封边装置200件套。针对桥面施工无法直接从桥面上倒运机具的实际,借鉴兄弟单位的经验,扩展空间,加工防护墙上运送物品的小板车8个,减少吊装环节,加快了封边压紧装置等机具的周转速度,提高了工效。大干120天高潮已掀起,竞赛场面已形成,轨道板厂供板压力增大,吊装轨道板设备人员紧张,供需矛盾突出,为此,京沪高铁项目部选派强有力人员进驻轨道板厂协调吊板事宜,及时整修施工便道,确保了快速、准确运板。

    为使“大干120天劳动竞赛”活动持续有力发展,充分调动参建员工的工作积极性,项目部从轨道板吊装源头抓起,对外租吊车司机的工作优劣进行奖罚。主动配合、工作优秀的吊车司机,项目部每人每月奖励1000元;对工作怠慢,不服从安排者扣减吊车租金,直至辞退吊车,有效调动了吊车司机的工作积极性,提高了吊装效率,确保轨道板粗铺数量。项目部所有人员在大干期间根据岗位不同、贡献大小每人每月增发加班费、补助费。

    随着无砟轨道施工的不断推进,项目部参建员工达450人,其中测量人员51人。三台指挥车和4辆三轮车远远不能满足上下班职工乘车和运送仪器的需要。为此,项目部租用三辆中巴车,及时接送上下班职工,确保职工有效地工作时间和休息时间。同时,增加购买大灶具、增加伙食费、一日四餐送饭、送水到工地,为无砟轨道施工提供有力的后勤保障,确保了施工生产的顺利进行,实现了高速度、高效率。

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  • 来源:中国砂浆网
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