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河沙烘干机必须使用顺流供热系统以及保养和维护

   编辑:文武  邮箱:info@mortar.cn
2018-10-10 21:43:41 保护色:默认白 牵牛紫 苹果绿 沙漠黄 玫瑰红 字体:小字 中字 大字 点击数:0

摘要:现将河沙烘干机保养与维护发表于此,使客户能更方便的了解河沙烘干机的保养与维护。

现将河沙烘干机保养与维护发表于此,使客户能更方便的了解河沙烘干机的保养与维护。

1、必须保证托轮轴线与筒体中心线平行。经常观察了解托轮运转状态,判断托轮和轮带、轮带和挡轮的接触情况及筒体所处位置(即上端轮带处于两档轮间位置)。在安装烘干机或定期检查时,只要托轮表面光滑平整,可用直径2mm左右的铅丝在轮带和托轮间碾压,若压出来的铅丝都是等宽度的矩形长条,说明托轮轴线平等于筒体中心线,同时根据各档左右托轮压出铅丝宽度大小可知各托轮受力大小、对受力过大的托轮应平行地向远离筒体中心线方向移动,反之要靠近筒体中心线平行移动。为防止筒体下滑,可将靠近挡轮的托轮组向某一方向调斜(调斜托轮组是通过支承装置顶丝使其两轴承在相反方向做等量移动,托轮斜度不宜调得过大, 最大歪斜解最好不超过30',以免将托轮迅速磨成异形),使之产生一个向上推烘干机的力量,直到筒体达到平衡,使上端轮带处于两个挡轮之间。在调斜托轮时不允许一挡两个托轮呈“八”字摆法。在管理托轮时,以上端托轮作为控制轮,当筒体下滑使轮带碰到下部挡轮时,则可以在该控制托轮上浇柴油(不允许在托轮上撒沙子)增加轮带与托轮表面摩擦力,使筒体上窜,当筒体上窜到使轮带碰到上部挡轮时,则可以在控制挡轮上浇机油,减少轮带与托轮的摩擦力,使筒体下滑,最好使筒体每班上、下窜动一次,以达到轮带与托轮能均匀磨损,从而提高托轮和轮带的使用寿命。

2、对传动、支承、挡托轮装置,必须经常检查,发现有噪声、振动和发热等不正常情况时及时处理。

3、根据轮带与垫板之间在一转中的相对位移判断间隙及磨损情况,注意垫板焊缝有无裂纹等。

4、每班检查一次传动底座及支承部分的地脚螺栓及其他连接螺栓,如有松动应及时拧紧。

5、注意基础有无振动或下沉现象。

6、检查密封装置的磨损和接触情况。

7、观察筒体内部的耐热材料和扬料板的磨损、松动和掉落现象。

8、每班就仔细检查两次减速机声响有无异常的杂音和噪声。9、维护和操作人员要紧密配合、加强联系。

10、烘干机的润滑。

1)润滑剂应按规定使用,使用代用品时,必须符合规定油质性能的要求,绝对不允许将油和油脂混合使用。

2)新烘干机连续运转400-500h,待齿轮跑合后油应全部放出,将油池清洗干净后再换新油,以后减速机和大小齿轮处每6个月为一周期更换新油。换出的废油经仔细过滤且末变质还可以掺入新油使用。

3)减速机内加油量应以高速级大齿浸入油中的深度为全齿高的1-3倍为准。

4)每班检查油位一次,如果油位降到油位指示器刻度的下限时,必须立刻加油到油位指示器上限。

5)发现漏油时,应立即采取措施消除漏洞原因,不允许漏油流到基础上面侵蚀基础。 

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